出生在96年的孙师傅是丹东人，这座海港城市孕育出了东北亚的运输中心丹东港，也给无数的丹东人带来了关于海洋的记忆。喜欢海洋的孙师傅，最终在2014年的时候加入大连海警。

创业跟当兵一样 也需要刻苦努力

2016年退伍后，孙师傅在三亚亲戚的建议下，选择到温暖的三亚进行创业。

最早的时候，孙师傅创业做的是公关公司。一开始他对于公关行业并不是特别了解，但是因为兴趣使然，他在创业前非常刻苦的学习很多专业的公关和传播知识，创业的时候也经常在公司奋战到凌晨两三点。

"那会儿年轻，总觉得自己当过兵什么苦没吃过，只要肯努力就能有出路。经商后才发现商业跟当兵差的还是蛮多的，只靠一股蛮劲还是不够。"各种各样的原因，孙师傅的公关公司效益逐渐下滑，2019年，孙师傅决定关停公司，投身物流行业。而曾经在大海驰骋的他，对于驾驶始终都有很大的兴趣和情况，他非常羡慕货车司机能够开着开车到处跑2020年4月，熟悉物流行业的他开始成为一个货拉拉司机，圆了自己当货车司机的梦想。

使命必达是我的承诺

孙师傅开的是4米2的货车，经常需要跑到海南的各个城市，有时候还会有到广东的订单。城际货运虽然路上的时间比较长，环境多变性比较大，但孙师傅却非常享受这种到各个城市送货的感觉。

在成为货拉拉司机后，孙师傅还给自己换了一个微信头像，并且改名为"孙九楼"，询问他关于这个名字的由来，孙师傅腼腆的笑了笑说："意思是再高的楼梯都给你上去的意思，能给人一种使命必达的感觉。"

"开货车还是很自由的感觉，而且还能到不同的地方看不同的风景，除了能挣到钱，最开心的还是能把货物安全的送抵，用户的认可也是我坚持下去的动力。"这是孙师傅做货拉拉司机一年最大的感受。

退伍5年间，货拉拉司机是孙师傅的第三份工作，在成为货拉拉司机的这一年间，目前他的订单好评率高达100%，期间没有出现过任何一次货损。他觉得自己这个年纪，正是好好做事业的时候，今年他还会继续把货拉拉跑下去，去帮助更多的人。